Добрите, остри заби на кофата се неопходни за пробивање во земјата, овозможувајќи му на вашиот багер да копа со најмал можен напор, а со тоа и со најдобра ефикасност. Употребата на тапи заби значително го зголемува ударниот удар што се пренесува преку кофата до рачката за копање, а со тоа и до прстенот за вртење и долниот дел од шасијата, како и на крајот користи повеќе гориво по кубен метар поместена земја.
Зошто да не се заврткаат заби? На крајот на краиштата, дводелниот систем на заби нуди поголема разновидност на типовите на заби, а исто така и поголема цврстина, бидејќи адаптерите се заварени на сечилото на кофата.
Зошто да се мачите со различни видови врвови? Горенаведените белешки даваат некаква индикација за ова, но во основа тоа е најдобриот начин да се осигурате дека трошоците за кршење/абење на забите се сведени на минимум и да се осигурате дека не трошите гориво мачејќи се да копате со тапи или неточни заби.
Кој е најдобриот врв? Не постои „најдобар“ врв, а изборот на врв не е егзактна наука, особено при различни услови на теренот. Меѓутоа, ако го користите најдобриот компромис за вашата конкретна работа и редовно ги прегледувате критериумите, можете да заштедите многу време и труд. Запомнете дека врвовите може да се заменат пред да се истрошат и да се чуваат настрана за идна употреба.
На кои машини можат да се користат? Во основа, постои големина на врв и адаптер за сите багери од 1,5 до 80 тони. Многу машини веќе се опремени со овој систем, но ако не се, релативно лесна работа е да се заварат адаптерите на работ на кофата и да се конвертираат.
Што ако сакам рамен раб? Ако треба да ископате рамна основа за ров, можете да заварите сечило преку сет врвови за да формирате „подно сечило“. Тие можат да се заменат со стандардни врвови во секое време и да се вратат кога следниот пат ќе треба да користите рамен раб.
Време на објавување: 07.12.2022